Stránka 1 z 1
Galerie testovaných vozů
Napsal: čtvrtek 18. prosinec. 2008 12:07
od Renda ze Záboří
Zajímalo by mne jestli uvažujete o zřízení galerie s již otestovanými vozy (třeba i bez jmen majitelů a SPZ) jen aby bylo vidět jak má takový vůz exemplárně vypadat (protože do originálu mají většinou daleko) a mnoha lidem by to usnadnilo pinožení za dokonalostí, která třeba vlastně ani není potřeba!
Re: Galerie testovaných vozů
Napsal: čtvrtek 18. prosinec. 2008 18:28
od 1/2 litr
Renda :
Usilovně na tom pracujeme již několik měsíců a jsme na 95 % hotoví. Do konce tohoto roku to možná spustíme, nebo začátkem příštího roku. Momentálně je návr v připomínkovém řízení.
Re: Galerie testovaných vozů
Napsal: pondělí 9. březen. 2009 17:01
od Renda ze Záboří
Docela mne zaujal vůz číslo 8 v nabídce pronájmů vozů Fiat 500D z roku 1962!! Zajímalo by mne jakým způsobem lze vozidlo jež je na fotce čistokrevné Fko deklarovat jako historicky původní D-čko? Buď je v tom nějaká levárna, nebo testace postrádají absolutně smysl!! Teda kromě úspory pojistného a získání SPZ za každou cenu (Což jistě není jejich prvotní záměr!!)!
Koukám, že mám zahradu plnou "originálních" vozů
Proto jsem chtěl někde vidět galerii již otestovaných vozů, aby bylo jasně vidět co přesně testační komisaři ještě zkousnou
![Question :?:](./images/smilies/icon_question.gif)
Ale vypadá to, že docela dost.......
"Kverulant za každou cenu"
Re: Galerie testovaných vozů
Napsal: pondělí 9. březen. 2009 20:52
od Ondrej
Předně, aby tu nevznikly nějaké další rozpory: testace
není kriteriem pro zařazení vozu do galerie. Tedy můžou se tam objevit auta bez testací stejně, jako se otestovaná auta nikde objevit nemusí. Kriteriem je svůle ke komerčnímu využití. Z čehož zároveň vyplývá, že vozy testované na doklady se tam nikdy neobjeví, poněvadž komerční využití takových vozů není povoleno.
Jinak se řídím tím, že testuju, co vidím a já vidím eFko. V Jeho případě byly závažnějším prohřeškem ty naprosto příšerný prahy - ale i ty byly tolerovány, pakliže s nimi něco provede.
Podobný případ, ale obrácený, je u Mírova světle modrého šestikila. Přestože má v dokladech rok 1965, je to pěkný ročník 1959. Ale netestovat ho jen kvůli legislativním prohřeškům minulosti...? To mi přijde hloupé.
Doufám, že jsem vše objasnil ku spokojenosti!
![Cool 8)](./images/smilies/icon_cool.gif)
Re: Galerie testovaných vozů
Napsal: pondělí 9. březen. 2009 22:53
od Renda ze Záboří
Asi to blbě chápu, ale kdybych to testoval já, tak výměna karoserie v inkriminovaném případě (Fiat 500D) není legislativní nedodělek, ale dost podstatný zásah do identity vozidla, který zcela potírá historickou věrohodnost! Na karoserii musí být číslo začínající 110D a tomu F ková kastle rozhodně neodpovídá! Takže u mně by to rozhodně neprošlo, možná jako Fko, ale s výhradou, že není původní (otázka agregátů z D)!
No ale že se do toho my laici vůbec montujeme, když tomu nerozumíme - hlavně, že se ušetří na pojistném i když auto je paskvil......
Re: Galerie testovaných vozů
Napsal: úterý 10. březen. 2009 17:25
od Ondrej
Přiznám se, že si nepamatuju, jak měl ty změny přesně uvedeny v dokladech, nicméně v protokolu vidím, že karoserie měla úředně přidělené číslo a motor byl typu 110F. V reálu tedy čisté eFko a jako takové bylo taky testováno. Kdysi tedy proběhla zřejmě výměna karoserie / kompletní přestavba na novější typ, či přesněji vyjádřeno na to, co bylo v té době dostupné, což zřejmě bylo legislativně možné. Že přitom nebylo změněno také modelové označení a rok výroby, souvisí s těmi úředními nedodělky - nicméně v protokolu o testování to uvedeno je.
Jinak bych rád připomněl, že k většině malých a středních fiatů se ve zdejších luzích a hájích jakožto k lidovým vozům přistupovalo opravdu hrozně, což spolu s notoricky známými problémy s dostupností originálních ND a za přičinění oněch my(s)tických "zlatých českých ručiček" znamená, že najít dnes špičkového a zachovalého malého fiata z 50. až 70. let je takřka nemožné a soudě dle postojů "skalních" (=též natvrdlých) příznivců předválečných automobilů by tady neotestoval nikdo nic. A o tom to podle mně taky není.
Nicméně připouštím, že tohle pětikilo se pohybovalo tak na hranici toho, pod co jsme se byli ochotni podepsat.
Re: Galerie testovaných vozů
Napsal: středa 11. březen. 2009 9:43
od předseda
To Renda ,Ondrej
vzpomínám si ,že vlasně můj úplně první Fiat jsem vlastnil v r. 1978-80/pak jsem již měl samé Škodovky 100,110,105,120 a dokonce v r.89-90 sv.hnědou 130-ku/,tak tento fiatík měl doklady z. r.1964,ale v r. 1974 nebo5 byla mu vyměněna kompletní karoserie dovezená z tehdejší Jugoslávie ,krásně žlutá,dveře už byly jištěny čudlíky jako u F850
![Razz :razz:](./images/smilies/icon_razz.gif)
,že jsem si to nenechal ,bylo to jako nové auto,tlumiče Monroe,radiálky OR6!Takže se takovéhle přestavby dělaly a v TP se nic nezměnilo, jen změna karoserie + nové číslo. Tenkrát jsem toužil po výkonné Š 110LS nebo R
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
Re: Galerie testovaných vozů
Napsal: čtvrtek 12. březen. 2009 19:16
od Pavel KV
Legrace je že je to vůz koupený od tebe Rendo
![No :nene:](./images/smilies/nene.gif)
Re: Galerie testovaných vozů
Napsal: čtvrtek 12. březen. 2009 21:05
od Renda ze Záboří
Pavel KV píše:Legrace je že je to vůz koupený od tebe Rendo
Jo to je možný,prodal jsem jich už pár stovek ale nikdy jsem ho neprodával ani nedeklaroval jako historicky autentické vozidlo a taky bych to nikdy neudělal!
![No :nene:](./images/smilies/nene.gif)
Re: Galerie testovaných vozů
Napsal: pátek 13. březen. 2009 9:34
od Pavel KV
Já jen že by jsi nám mohl osvětlit jak to bylo s těmi doklady
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
.
Re: Galerie testovaných vozů
Napsal: pátek 13. březen. 2009 10:20
od Renda ze Záboří
Obávám se, že toho moc nezjistím - pošli mi na mail číslo kastle a já se zkusím poradit s počítačem, jestli náhodou něco neví - já nevím nic! Stěží si pamatuju jak se jmenujou mý děti a ty paní s kterejma je mám, natož co bylo s tou hromadou aut, co mi prošly rukama.....