F 850 - seřízení + další
Re: F 850 - seřízení + další
Tak jsem koupil svíčky, kabely, vyměnil civku, kondík a hle ono to jede na 4 válce,, chytá a startuje, a už několik dnů. Tak jsem udělal brzdy, opravil plyn a ted jedu na STK. Držte palce......
- Ondrej
- Site Admin
- Příspěvky: 897
- Registrován: sobota 3. listopad. 2007 16:08
- Bydliště: Doubrav.
- Kontaktovat uživatele:
Re: F 850 - seřízení + další
No, já se přece jen zkusím zeptat... jaký tam byl olej původně a jaký jsi tam nalil?FreeRider píše:Tak se taky přidám k dotazům.. konečně sem se zase dostal ke svojí 850 speciál .. přes rok byla zašitá v garáži s tak maximálně pěti startama .. nicméně.. po tý době se dala nová baterka a chytla jako fík na první otočení. Problém je jen v tom že mi po zahřátí motoru na volnoběh bliká kontrolka mazání. olej sem dal novej, hladina je akorát mezi ryskama. Takže doufám že není jediný řešení sundat vanu a kouknout jestli není zasranej koš .. co vy na to ?
1969 F125p 1300 ... bílý limuzín
1969 F850 Sport Coupe ... Červený Drak
1969 F850 Special ... ex Vzpurník
1987 Fiat Panda ... krabička plná překvapení
+1997 Fiorino Panorama
V nebi mě nechtějí a v pekle se mě bojí, tak jsem tady...
1969 F850 Sport Coupe ... Červený Drak
1969 F850 Special ... ex Vzpurník
1987 Fiat Panda ... krabička plná překvapení
+1997 Fiorino Panorama
V nebi mě nechtějí a v pekle se mě bojí, tak jsem tady...
- FreeRider
- Diskusní matador
- Příspěvky: 190
- Registrován: neděle 4. listopad. 2007 20:30
- Bydliště: Znojmo
- Kontaktovat uživatele:
Re: F 850 - seřízení + další
byl a je tam Mogul M6AD
Fiat 850 berlina [1968]
Fiat 850 Speciál [1971]
Fiat Bravo 1.8 GT 16V [1997]
Fiat 850 Speciál [1971]
Fiat Bravo 1.8 GT 16V [1997]
- Tříprsťák
- Notorický kecal
- Příspěvky: 441
- Registrován: sobota 3. listopad. 2007 16:08
- Bydliště: Černošice
- Kontaktovat uživatele:
Re: F 850 - seřízení + další
Ono poblikávání kontrolky oleje na volnoběh u horkého motoru není u těchdle fiatích motorů nic nenormálního, samozřejmě by měla zhasnout jak polechtáš plyn. Pokud i po přidání plynu zhasíná neochotně, jako úplně první pokus bych vyměnil policajta (čidlo tlaku oleje) - ono občas u těch fiatů začne fixlovat. A pokud bude zcela nové čidlo ukazovat totéž, zamyslel bych se, jak staré tam mám olejové čerpadlo (na obou f127 jsem ho z tohoto důvodu dával nové a byl od té doby klid).
Fiat 1100/103E: 1957
Fiat 600D: 1961 polocabrio, 1962, 1968, 1968, 1969
Fiat Panda: 1988, 1997 4x4, 1991 Selecta
Lancia Y: 1996 (variator), 1988 (LPG)
Chrysler Voyager 3,3: 1994, 1995 (LPG)
Trabant 601: 1977
Jawa 250: 1961
Fiat 600D: 1961 polocabrio, 1962, 1968, 1968, 1969
Fiat Panda: 1988, 1997 4x4, 1991 Selecta
Lancia Y: 1996 (variator), 1988 (LPG)
Chrysler Voyager 3,3: 1994, 1995 (LPG)
Trabant 601: 1977
Jawa 250: 1961
- FreeRider
- Diskusní matador
- Příspěvky: 190
- Registrován: neděle 4. listopad. 2007 20:30
- Bydliště: Znojmo
- Kontaktovat uživatele:
Re: F 850 - seřízení + další
Tak jako jak píšeš.. stačí polechtat a je klid..jen je to mírně deprimující když to problikává .. zkusím to čidlo a uvidíme co to udělá
Fiat 850 berlina [1968]
Fiat 850 Speciál [1971]
Fiat Bravo 1.8 GT 16V [1997]
Fiat 850 Speciál [1971]
Fiat Bravo 1.8 GT 16V [1997]