Fiat Car Classic

plzeň po americku http://www.autoweek.com/article/2014041 ... /140419955

Akorát, že tam je sucho, tak to tolik nehnije a nezarůstá. Na kompostaci aut je asi amerika lepší...

No hele, kdyby nás někdo vyfotil taky, jak ty auta strkáme do spáru kovošrotu, tak by nás opravdu zastřelili na místě. Tady to jsou krásné uloženky.

Neškodí připomenout:

tento měsíc je tomu na den přesně bezmála téměř 50 let, kdy byl představen Fiat 850

Německý Fiat 850 Klub při té příležitosti pořádá na přelomu května a června sraz. Mrzí mě, že zatím nemám čím jet

Pro české pisálky je to zároveň příležitost dát dohromady pár polonepřesných vět a ani kulaté výročí jim nebrání v tom, aby napsali kravinu hned do nadpisu:
Fiat 850 (1964-1972): Ottocentocinquanta má 60 let

Zajímavé je, jak se auta přizpůsobují svým majitelům. Hanka je celou duší příroďák a je to znát i na jejím fordovi - tuhle ho musela trochu vyplejt (ze štěrbiny mezi prahem a blatníkem jí rostla nějaká kopřiva či co). Vloni zase měla ve zpětném zrcátku vosí hnízdo. A ty nádherné mechy na gumách kolem oken! No prostě zahrádka...

Tak tady je můj nový přírůstek. Ještě přihlásit...

Tříprsťáku, už bych se jen opakoval, že .........

Tříprsťák :
Pěkný, to je ten co jsme ho vezli, nebo další přírůstek?

přátelé, kamarádi, bratři, na kdy že jsou naplánovaný Poděbrady 2015? nějak si to nepamatuju...

1/2 litr píše:Tříprsťák :
Pěkný, to je ten co jsme ho vezli, nebo další přírůstek?

To je on, jen už má vyčištěné zuby.

Co se týče Poděbrad 2015, tak já osobně jsem pro termín 18. 4. 2015. Je to po velikonocích a mohou nás navštívit Chomutovští, kteří mají akci 25. 4. (no a my samozřejmě zase je v Chomutově).

Kdo se chystá na Svratku, my vyrážíme v sobotu ráno od Poděbrad

No podle vseho bych mel vyrazit dnes okolo 16. hodiny planuju, ze tam budu okolo 19.

Odjezd dnes 15:30 Praha.

Po zralé úvaze o finančních možnostech a o tom, že už určitě nejsem schopen zvládnout to co dříve, jsem lerošní účast našeho klanu na Svratce musel "odpískat". V nedělních brzkých ranních hodinách vyrážím s hochy na týden lítat do Itálie a to už by bylo moc.
Tak tam pozdravujte. Zítra budu duchem s Vámi.

zase jednou po letech pořádně vyleštěná
https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hph ... 8877_n.jpg

Zdar , tak při opékání jsme se dohadovali ,kdy je opravdu sraz fiatů x1/9. Ano, třetí sraz se koná 15.-17.8. 2014 Liberec

Následující text dorazil na mail. Nevím kam bych to dal jinam, tak prosím Ondreje, aby to, dle svého uvážení, přesunul jinam, případně smazal.

PROSBA O POMOC!!!!

Vážení přátelé oldtimerů,
Dovoluji si, požádat Vás o pomoc. V období konce června 2014 (nebo i dříve v roce 2014?) došlo v dílně J. Kišky/Prostějovičky ke zmizení originálních dílů na BMW 335/1939 : Blok motoru, hlava, výfukové a sací potrubí, startér, dynamo, karburátor Solex 35 FFVS s přírubami a příslušenství (vana, ventily, klikovka, rozvodová kola, kryt ventilů, vodní pumpa, táhla z přístrojové desky, disky kol a další). Některé kusy byly ve více exemplářích.

Prosím o informaci, pokud by Vám p. Kiška nebo někdo jiný díly nabízel, na adresu muzea Slatinice nebo přímo na policii Prostějov. Díly jsou vhodné pouze na BMW 335 (celkově vyrobeno cca 400ks, čtyřdveřových kabrioletů se zachovalo asi 7), nejsou většinou zaměnitelné pro ostatní vozy BMW. O to je ztráta větší.

Historie ztraceného motoru BMW 335 – číslo 100 221: tento BMW byl jedním z vozidel některého ministerstva „Říše“ – Himmler? Goebels? Goring? Speer? (u těchto vozidel, které byly firmou BMW „darovány“ Říši je vymazán ve firemní knize první majitel a byla zničena darovací smlouva). Vozidlo bylo pravděpodobně v roce 1945 použito k útěku do americké zóny u Plzně, kde se dochovalo s „náhradním“ motorem a v roce 1954 dostalo nový TP. Vlastním toto vozidlo od svých 18 let, (v té době nepojízdné, zprovozněno až v mých 40 letech firmou pana Dostála v Pardubicích). V kombinaci modro/bílá jste ho mohli vidět na mnohých veteránských akcích a jeho fotografie jsou na stránkách muzea Slatinice i mezinárodních serverech.

O několik let později jsem na inzerát v okolí Essenu nakupoval díly na Mercedes. Po nákupu se majitel chlubil svými kousky (MB 320 D, Horch, BMW 335 limuzína). Kontroval jsem svým BMW 335 a dostal nabídku, odkoupit zbytky z opravy BMW limuzíny. Zdráhal jsem se převzít kupu šrotu, ale nabízená cena 10 DM se nedala odmítnout. Asi 200 kg „šrotu“ jsem naložil a odvezl. Jaké bylo mé překvapení, když jsme objevili, že blok motoru patří k mému vozu, který je v republice od roku 1945 a v mém vlastnictví od roku 1971. Jediné racionální vysvětlení je, že mne k motoru dovedl duch mého zesnulého otce. Poděkoval jsem mu a slíbil, že auto „zcelím“, ať to stojí, co to stojí.

Nepochybuji o skutečnosti, že táta, kterého jste mnozí znali (Ing. Vladimír Sobek) zase „zařídí“, že se motor a automobil opět setkají. Možná to bude i s Vaším přičiněním. Je podezření, že jde o akci plánovanou, spojenou s diskreditací mé osoby. Možná jste již byli s některými pomluvami seznámeni.

Vysvětlení šíření pomluv:

V roce 2008 zůstalo panu Štanglovi mnoho dílů z vozu MB 200 A krátký z muzea Slatinice, který renovoval (originální kola, hledáček, orig. tapecírování, poziční světla atd). Zápisem se zavázal díly dohledat a vrátit do 14 dní.

V roce 2011/12 zapůjčil pan Štangl, pro potřeby muzea Slatinice, blatníky BMW a současně se zavázal k finančnímu vyrovnání za nedohledatelné díly k vozu MB 200 A.

V roce 2014 našel pan Štangl některé díly (tapecírung) a nabídl částečnou náhradu za nedohledatelné součástky jinými historickými artefakty. Jednání mají dlouhé odstupy a nepochybuji, že poslední nedorozumění (pan Čáp, který jednání vedl nebyl informován o počtu chybějících dílů) bude brzy odstraněno. O blatnicích nemluvil neboť ctí dobré vychování nejprve vrátit staré dluhy, než je vhodné mluvit o novějších. Chování pana Štangla bylo vždy kultivované a plné omluv. Bylo asi chybou, jak mi mnozí vyčítají, nepodat již v počátcích trestní oznámení, neboť liknavé řešení problémů je inspirací dalším: můžeme beztrestně krást, Sobek nic nezmůže.

Popisovat pana Štangla jako poškozeného a vykreslit mne jako darebáka je možné jen u osob s narušenými morálními hodnotami. Jidáš, který ještě nedávno sedával u společného stolu neváhá, za úplatu několika stříbrňáků (zisk skupiny Štangl/Kiška z přestavby podvozku BMW 319 na podvozek BMW 328-detaily mi vysvětlil přímo na zmíněném podvozku pan Kiška) v právníkem řízené pomlouvačné kampani (avizované právní zástupkyní pana Kišky) dopustit se i takových činů, kdy se (po mém opakovaném požadavku, aby vystavil příjmové doklady na peníze za práce na odstranění závad renovace provedené v dílně pana Štangla) rozkřičel v mé ordinaci na sestry a v čekárně na 4 těhotné pacientky mé kolegyně: „pojďte se podívat, jakého to máte za doktora pěkného hajzla“.

Budu vděčný i za zprávu, kdo aktivně šíří výše naznačené pomluvy, neboť jde pravděpodobně o organizovanou skupinu. Přátele nelze vrátit, pověst nelze očistit, ale věřím, že zachráníme alespoň cenné díly.

Pokud můžete, prosím, přepošlete mou prosbu dalším veteránistům. Děkuji za pomoc se záchranou dílů BMW 335.

Dr. Aleš Sobek, Muzeum Slatinice.

www.veteranmuseum.cz mail: museum@veteranmuseum.cz, sobek@fertimed.cz

Tento týden jsem obdržel žádost o přijetí do klubu od našeho "starého " známého Danka Kaminského, podrobné info přepošlu Kačce

S přijetím nového člena souhlasím.
Jen by bylo dobré založit speciální vlákno Nový členi - například ve vláknu Nápady, návrhy, připomínky, příprava akcí...
Tady ta informace za dva příspěvky zapadne. To samé platí v testacích. Není v tom přehled.
Petr

Jo, na dovolené jsem o tom s Danem mluvil, osvětlil i důvody proč preferuje nás...
Myslím, že není důvod o tom debatovat, mladou krev potřebujeme.

ok, jasně ,také souhlasím , info o Dankovi jsem dnes přeposlal Kačce

Kamarád minulý týden vyfotografoval v jedné garáži v Makarské (Chorvatsko, asi 1200Km odtud) zaparkovaného fiata 1100/103 s českou poznávací značkou. A esipak ho kucí a holky poznáte (já ho poznal na první pohled).
http://triprstak.chytrak.cz/Makarska.JPG

No jasně, to auto znám.
No tak to se ho podařilo prodat hodně daleko.
No a je o jednu jedenáctistovku v republice míň. Mohly mu přivést ty značky.
P.

Já si spíš myslím, že je tam jen na dovolené a vrátí se. Koneckonců pod tou samou střechou stojí i trabant a možná patřil dalšímu českému turistovi z té party (trabanty v Chorvatsku NIKDY NEBYLY, ani když jsem byl malý). A nebo tam někdo holt sbírá obskurní auta.