el. stahování oken & fiat 850

[FreeRider]

Jaké jsou vaše názory na použití elektrického stahování oken u 850 speciála ??... při zachování lankového stahování na původních kladkách, akorát teda s vynecháním napínací kladky

[Kronicar]

Proboha, na co???

[FreeRider]

No...bude to pohodlnejsi.....a co zatim vim tak to nikdo nema ... a navíc je to úprava "vratná" ... páč šrouby na uchycení motorku mi vyšly do sériových děr na kličku stahování o ken .... až na ten třetí, kterej sem musel navrtat o kousek vedle...ale jedna dírka...navíc pod tapecem ničemu neškodí

[Wojta]

Škoda času

[Tříprsťák]

Jedna z věcí, kterou na fiátkách miluji je právě jejich jednoduchost - a právě tu je škoda jim brát. Pokud by mi imponovaly miliony elektricklých vymožeností, mohl bych si (za polovinu obnosu, který jsem dal do fiátků) koupit například 15let staré BMW v plné výbavě a bzučet si nejrůznějšíma motorkama od rána do večera. Ale důvod, proč mám fiátky je jiný - mám rád stará lidová vozítka a do těch takové věci nepatří. A proč z nich dělat nedokonalou karikaturu něčeho, čím nejsou. Tak se na to dívám já.

[FreeRider]

Mno.. záleží na úhlu pohledu ... většina lidí tady je zastáncem originality....ale já trošku vybočuju no

[Jura z KM]

A je to zbytečná váha navíc. Hmotnost je náš nepřítel!!!

[FreeRider]

A je to zbytečná váha navíc. Hmotnost je náš nepřítel!!!

s tím nesouhlasím ... váhu motorku vyrovná to, že je vyměněn místo mechanismu s kličkou....a navíc úplně odpadla napínací kladka

[Black]

Ruku na srdce, všichni jsme byli mladí, měli houby starosti a tak jsme měli hromadu času si s Fiatkama hrát a samozřejmě je i bastlit - což byl i můj případ.
Dneska su rád, když v tom každodenním kolotoči (rodina, zaměstnání, barák, zahrada, apod...) najdu alespoň chviličku (obvykle půl hodiny před odjezdem na nějakou akci), abych opravil to nejnutnější, aby to vůbec jelo a na nějaké ptákoviny už dávno není čas, ani chuť.
A plány někdy rekonstruovat další Fiatky, co se různě doma "povalují" po kůlnách a stodole, ty se dávno rozplynuly.

Prostě si tím vývojem asi musí každý projít.

[Tříprsťák]

Naprosto chápu Blacka. Baráky mám také (dva a na obou dělám), zaměstnání také dvě (už pouze), děti mám pravda na rozdíl od Blacka jen tři - každopádně ale přesně vím, o čem píše a přiznávám, že energie a času mám i já na fiátky méně, než dříve. Netajím se ani tím, že jsem též v začátcích neměl pro auta příliš citu a bastlil je až hanba. Nepřestal jsem však dělat z fiátků bastardy z nedostatku času. Pár chvilek si pro fiátky stále snažím urvat, jen mé snažení během nich poněkud změnilo charakter. Doufám, že napřesrok konečně dokončím šestistovku, která má slova aspoň trochu potvrdí. Nepíšu to z nějaké nejapné touhy se chlubit, jen chci té hluboce pravdivé Blackově větě "tím vývojem si asi musí každý projít" vdechnout nezbytnou dávku optimismu naplněného vírou, že ten vývoj nemusí vždy nutně končit rezignací. To by mohlo být pro začínající fiatáře malinko demotivující... V každém případě, FreeRidře si své vylepšení pěkně užij a moc ti přeji, abys měl za nějakých deset let dostatek času a nadšení tam zpátky namontovat ty kličky

[Renda ze Záboří]

Elektrický stahování oken má tu výhodu, že se do něj při troše šikovnosti dá za hlavu lapit baba (nejlépe v sukni a blonďatá) a pak pěkně zezadu....Bohužel jsem tenhle příběh mockrát slyšel, ale nikdo z vyprávějících se nejevil důvěryhodně jako opravdový účastník tohoto klání!! Takže jinak - cokoliv může fungovat bez elektriky je dobré neb se to spíš neposere a u Fiatů toho proudu navíc není nikdy nazbyt!
Pakliže chceš něco bastlit - doporučuju elektrickou AC pumpu a přívod benzinu horem a ne kolem výfuku a klíňáků - mě to chytlo už 2x a pár shořelejch speciálů už jsem taky viděl....
Jinak ženský to nechá určitě klidnými, neb si el. stahování téměř nevšimnou (budeš-li ho záměrně předvádět, tak se stejně podělá!) a ulovit technicky nadaného hošana taky nejspíš nechceš. A problém s občas ukrouceným přívodem, protože ty dráty nejspíš budou aspoň 3 a nevyvrtáš-li díry ve sloupku a dveřích budou zaručeně někde plandat.......
Já bych se na to vyprd a spíš bych někde sháněl dalších aspoň 50 dalších koní, protože vystrašená a strachem přivlhlá dívčina se dá osušit a překvapená patřičně zpracovat! Mí kamarádky po jízdě se mnou aspoň půl dne nemluví, což je taky docela úspěch

[FreeRider]

O ženský nejde.... spíš o vlastní pohodlí .... jinak dynamo už sem před časem vyměnil za altík ze 127 kvůli dobíjení....skrz ty dráty... jde mi jich do dveří dost no...ale kvůli tomu mám právě navrtaný sloupky a dveře a hezky tam daný průchodky...

K tomu motoru...samozřejmě že výkon je výkon....ale tepráv začínám šetřit na úpravy motoru od tebe Rendo...mám na to bokem připravenej speciálovej blok s hlavou GBC ..... doufám že to časem klapne

[oldav]

Ač jsem též zastáncem originality, říkám si, ať to zkusí. Navíc, pamatuju si, že na konci 70. let se v SRN /NSR prodávaly pravě takové krabičky s motorkem, převody a tlačítky, které se mohly nasadit na tapicírunk a hřídelku na stahování okna. Bylo to asi univerzální hobby vybavení. Viděl jsem to jen na fotkách. A jestli kolega říká, že to chce udělat citlivě a vratné - pak je jedině dobré, že si to užije a ještě tím získá zkušenosti. Původnímu řešení s klikou zdar.

[FreeRider]

provedení je 100% vratné ... však místo kličky na třech šroubech je tam akorát motorek na třech šroubech...a jinak to jde na originál kladky hezky po lanku [jen je vynechaná napínací kladka]..jinak prostě klasika "lanko" systém

Akorát kdybych to někdy chtěl vrátit na kličky...tak bych si musel přidělat díru do čalounění...páč nové sem si udělal právě bez díry na kličku

[Frantík - využivatel dvorního konstruktéra Ondry]

El. stahování oken mam v 600 už cca 5let. Dělal jsem to jen pro efekt a proto, že ten lankový kladkostroj byl občas k nas..., takže jsem to zmodernizoval. Celý mechanismus je ukotven na původní úchyty kladek, takže možnost odstranění je snadná. Pokud by někdo chtěl, klidně poradim, jak jsem to udělal. Nejsem zrovna vyznavač přílišné originality. Ono defacto originalita je když si to člověk upraví dle svého.

[FreeRider]

Já ho mám u 850 taky na originálních ůchytech a na lankách a nemám s tím problém ... kabely přes průchodky ze dveří do sloupku.. a naprostá spokojenost.... nejlepší na tom je že si stáhnu okýnko u spolujezdce hezky pohodlně a bez žádnýho natahování za jízdy a trápení se s odporem lanka na starém systému