já ale nechci nové,stačily by mi starší,ale použitelné....v nejhorším tam nechám ty původní,ale to bude chtít klepat a klepat a taky deset kilo kitu...
Původní diskuse - karoserie
-
Aleš
- Návštěvník
-
Petr
- Návštěvník
Ahoj hoši,nevíte o nějaké levné plechařině na Fiata 127?Potkal jsem se totiž s traktorem a mám v čudu pravý přední blatník,ohlou kapotu a přední masku.Tak pokud o něčem víte tak mě napiště na mail:cerv.petr@centrm.cz. Moc to spěchá ahoj Petr P.S.Jinka jsem z okolí Trutnova.Díky předem
-
Vlasovec
- Návštěvník
to Petr: mám tu na Fiata 127 MK1 kapotu motoru - není nová, ale je použitelná a je za odvoz: http://www.vlasovec.wz.cz/obr/bazar.html Kdyžtak piš na mail: vlasovec@seznam.cz Já jsem ti psal, ale i když jsem adresu opravil na cerv.petr@centrum.cz, tak to nešlo doručit...
-
Michalkd
- Návštěvník
-
Bredy
- Návštěvník
-
Libor
- Návštěvník
-
Tříprsťák
- Návštěvník
-
Honza
- Návštěvník
-
Black
- Návštěvník
Honza: na dřevěný volantíky (a nejen volantíky)je zatíženej i jeden maluchář: http://126fan.cz/klub/clen_detaily.php?id=7
-
Honza
- Návštěvník
Hmm, tak zrovna takhle jsem to nemyslel :o) Táta si asi před rokem sehnal do své Lancie volant Nardi Torino, tříramenný, dřev. věnec a uprostřed vyrytý podpis E.Nardi...NÁDHERA! V té sedmě jsem měl sice origo, ale dost popraskaný a ošuntělý, tak sháním něco místo toho. Ještě mám jeden MOMO, jenže zasenevím kde sehnat nábu, jsem si myslel že to je jako Uno a ono neee :o(
-
Mark L. to Honza
- Návštěvník
-
Honza
- Návštěvník
-
Tříprsťák
- Návštěvník
Ta dřevěná palubovka u malucha, to je nádherný počin. Ten si tedy vyhrál. to muselo být hodin práce! Myslím ale, že kdybych se už rozhodl k tak velkolepému dílu jako on, zcela jistě bych rezignoval na původní plasty úplně a udělal bych tu palubovku ze dřeva celou, i s tachometrem a veškerými ovládacími prvky - jako kontrolky bych použil nějaké malé čočky zavrtané do dřeva a spínače bych nahradil takovými, na které se dají dobře nasadit dřevěné bambulky 
Nebo aspoň na ty čudlíky po stranách nalepit dřívečka a udělat ze dřeva i to mačkátko klaxonu vprostřed volantu. Himbajs, nevím proč, ale když to krásné dřevo vidím, tak mi v tom ty plasty připadají strašně sprosté ))
Nebo aspoň na ty čudlíky po stranách nalepit dřívečka a udělat ze dřeva i to mačkátko klaxonu vprostřed volantu. Himbajs, nevím proč, ale když to krásné dřevo vidím, tak mi v tom ty plasty připadají strašně sprosté )) -
roman - 850 Coupe II. seria
- Návštěvník
ahojte, otázka možno na Ondreja, možno poradí aj niekto iný. Akym sposobom je uchytený vonkajší hrniec do blatníka a čela, na starých blatníkoch a čele sú ušká s otvorom, existuje niečko ako vonkajší prstenec, ktorý sa navarí do otvoru z blatníka a čela? (ako na Berline) A máte nieto vnútorné hrnce myslím tie, ktoré sú na čele. ďakujem
-
Ondrej
- Návštěvník
Desíš ma tými uškami s otvorom, neviem či to správne chápem, takže to popíšem vlastnými slovami. Hrniec hlavného reflektoru je prišróbovaný k lemu, ktorý tvorí akési medzikružie+ valec a tento lem, ktorý vlastne určuje, ako hlboko bude reflektor usadený v blatníku, je privarený k blatníku v lemu, ktorý zakrýva vonkajší okrasný chrómovaný ramček. Mimochodom sa práve tiež týmto zaoberám, ale riešim trochu iný problém, pre ľavý a pravý reflektor mám ten lem inak hlboký a to akože celkom o dosť...
-
Petr z Kolina
- Návštěvník
-
Tříprsťák
- Návštěvník
Celkem užitečné články o CO2 svářečkách: http://www.svarbazar.cz/phprs/view.php? ... 2006112801 http://www.svarbazar.cz/phprs/view.php? ... 2006120501 http://www.skoda110r.cz/article.php?id=711
-
Honza
- Návštěvník
Ahoj, tak jsem koupil další kousek do sbírky, F 128A (byla tu v inzerci-prostějov...) Pán se o ní vzorně staral, měl jí 30 let, byl to plnohodnotný člen rodiny Cestu z Prostějova do Prahy zvládla parádně, motor i podvozek jsou v naprosto perfektním stavu, až se mi nechtělo věřit že to je jen 1100....koroze minimální, ale lak příšerně zašlý. Zkoušel jsem to leštit vším možným, a výsledek pořád nicmoc. Je to škoda, protože je jen zašlý, nikde se neloupe a nepraská, jen je prostě matný.. Nemáte někdo nějaký zaručený způsob jak to zachránit? Ještě mě napadlo to přeláknout jen bezbarvým lakem, ale nemám s tím zkušenosti...
Cestu z Prostějova do Prahy zvládla parádně, motor i podvozek jsou v naprosto perfektním stavu, až se mi nechtělo věřit že to je jen 1100....koroze minimální, ale lak příšerně zašlý. Zkoušel jsem to leštit vším možným, a výsledek pořád nicmoc. Je to škoda, protože je jen zašlý, nikde se neloupe a nepraská, jen je prostě matný.. Nemáte někdo nějaký zaručený způsob jak to zachránit? Ještě mě napadlo to přeláknout jen bezbarvým lakem, ale nemám s tím zkušenosti...