1969 F125p 1300 ... bílý limuzín
1969 F850 Sport Coupe ... Červený Drak
1969 F850 Special ... ex Vzpurník
1987 Fiat Panda ... krabička plná překvapení +1997 Fiorino Panorama
V nebi mě nechtějí a v pekle se mě bojí, tak jsem tady...
No mě se líbí všechny Ondrejovi návrhy a díky za ně.
Ondreji, budeš se divit, ale za Orličky lobovat nebudu.
Líbí se mi lokalita Pálavy, ale očekával bych, že tam bude vedro.
A největší lobování bych provedl za Jeseníky.
Za mě tedy favorit č. 1 je Chata Jelenka.
F I A T 1 2 5 b e r l i n a , 2 x O H C , 1 6 0 8 c c m , 9 0 H P - Ital, 1 9 7 0
ALFA ROMEO ALFETTA 2,0 96 kW, 1 9 8 5
FIAT STILO 1,9 JTD, 8 5 k W
Také přidám svou trošku do mlýna, všechno je hezké a zajímavé, ovšem nějaká moucha se bohužel vždy najde.
Penzion U Vinice je zajímavý, kapacita dostatečná, kuchyňka, sociálky vyhovující, místo na výlety perfektní - můžeme jezdit na všechny strany, včetně Rakouska a Slovenska, bonusový sklípek, ale nějak mi nevyhovuje parkování aut, vypadá to, že se stojí vně penzionu a v podstatě kde se dá. A je to uprostřed vesnice - má malou zahradu.
Penzion Dolní Dunajovice - podobné jako U Vinice, alespoň, že je parkování na pozemku za plotem penzionu. Opět uprostřed vesnice v zástavbě.
Chaty u Loveckého zámečku - je to na mezi Pálavou a Bílými Karpaty - už to není vybraná lokalita, ale budiž. Chatky, zámeček, lázeňské domy, autokemp - no samota to asi nebude. Chatky kompletně vybavené, nicméně pro méně náročné, zámecké apartmány nóbl, ale budeme to mít hodně roztříštěné, asi se budeme těžko scházet a domlouvat.
Továrníkova vila - ta se mi líbí moc, pěkné a zajímavé ubytování, velkorysá zahrada - krásné okolí penzionu, výlety po Orlických horách, parkování v pohodě. Bude náročnější se poskládat do pokojů, ale vila je hodna našeho ducha. A ani nevadí, že je to vprostřed obce, hranice pozemku tvoří řeka Bělá.
Bednářův statek - opět velmi zajímavé místo při hranicích s Polskem, polosamota, dostatek pokojů, některé se společnými soc. zař., k dispozici kuchyňka, parkování bez problémů. Pěkné koupací jezírko hned u objektu. Na výlety ideální.
Zámeček Hroubovice - také velmi pěkné místo, lokalita na pomezí Pardubicka a Vysočiny, na výlety ideální a ještě jsme tam s Fiaty nikdy nebyli, ubytování pěkné a luxusní, zázemí bohaté - včetně bazénku a zahradního altánku s kuchyní a hracího koutku pro děti, pokoje pěkné se sociálkami, kuchyňka. Parkování vně objektu, což na okraji obce asi až tak nevadí. Horší je to s počtem pokojů, do 6 pokojů se asi nevejdeme...
Chata Jelenka - pěkné, nové, trochu strohé ubytování vprostřed obce u hlavní silnice, dostatek pokojů a kapacit - některé mají společné sociálky(apartmán), kuchyně, hezké výchozí místo na výlety po Jeseníkách a Orlických Horách. Parkování okolo budovy.
Takže když to shrnu, tak za mě:
1. Továrníkova vila - Skuhrov nad Bělou - to je jasná jednička
2. Bednářův statek - Klášterec nad Orlicí - druhé místo
3. Zámeček Hroubovice - pouze v případě, že nás bude méně, pak je to téměř dokonalé
Fiat 1100-1939 Fiat 2300 S-1963 Fiat 600 D-1965, 1968, 1969 Fiat 850 SC-1971 Fiat 128 SC-1975 Fiat 128 A- 1971 Fiat 238-1980 Fiat 127 Mk 2-1980 Fiat Uno 1.3 Turbo-1986 Lancia Beta 2000 HPE-1978 .....a to není všechno
Zatím se mi nedaří najít nějaký alespoň rámcově vyhovující objekt v okolí Pardubic, takže ještě přidám do výběru pár tipů ze širšího okolí - to znamená z různých míst východních Čech:
1969 F125p 1300 ... bílý limuzín
1969 F850 Sport Coupe ... Červený Drak
1969 F850 Special ... ex Vzpurník
1987 Fiat Panda ... krabička plná překvapení +1997 Fiorino Panorama
V nebi mě nechtějí a v pekle se mě bojí, tak jsem tady...
Díky Ondreji za aktivitu. Z tvého širšího okolí kolem Pardubic se nám líbí první možnost - Penzion st. Florian.
Fiat 128 A 1970,1971,1972
Fiat 128 AF 1972,1973
Fiat 128 AC 1973.1975
Fiat 128 AR 1971,1973
Fiat 132 2000 1977
Fiat Ritmo 105 TC 1982
Fiat Ritmo 125 TC Abarth 1982
Fiat Ritmo 75 1979
Fiat X1/9 1978
atd.
Také se mi zamlouvá Sv. Florian.
A jak to vychází termínově? Případně i ta Továrníkova vila nebo Bednářův statek?
Fiat 1100-1939 Fiat 2300 S-1963 Fiat 600 D-1965, 1968, 1969 Fiat 850 SC-1971 Fiat 128 SC-1975 Fiat 128 A- 1971 Fiat 238-1980 Fiat 127 Mk 2-1980 Fiat Uno 1.3 Turbo-1986 Lancia Beta 2000 HPE-1978 .....a to není všechno
Nazdar vespolek,
abych to zase trochu pošťouchl, oslovil jsem trojici ubytování, u kterých mi přišlo, že mají nejvíc ohlasů - penzion St. Florian, Továrníkovu vilu a chalupu Bednářův statek.
Bednářův statek má o příštích letních prázdninách volno už jenom na konci srpna, čili nic.
St. Florian má volné termíny 26. 6. až 3. 7. a 10. až 17. 7. 2021, pak až v půli srpna. Termín 3. až 10. 7. už mají obsazený.
Na reakci z Továrníkovy vily zatím čekám.
Co s tím dál?
Zkusím ještě oslovit ty Jimramovské Pavlovice.
1969 F125p 1300 ... bílý limuzín
1969 F850 Sport Coupe ... Červený Drak
1969 F850 Special ... ex Vzpurník
1987 Fiat Panda ... krabička plná překvapení +1997 Fiorino Panorama
V nebi mě nechtějí a v pekle se mě bojí, tak jsem tady...
Tak Jimramovské Pavlovice jsem zatím nechal ležet, protože mají přece jen menší kapacitu a místo toho jsem oslovil Pedrova favorita, chatu Jelenka v Branné. Termín 3. až 10. 7. 2021 mají už rovněž obsazen, nabídnout můžou už jen 17. - 24. 7., 24. - 31. 7., popřípadě 31. 7. - 7. 8.
Takže jak? Bude priorita termín nebo to posuneme jinam?
1969 F125p 1300 ... bílý limuzín
1969 F850 Sport Coupe ... Červený Drak
1969 F850 Special ... ex Vzpurník
1987 Fiat Panda ... krabička plná překvapení +1997 Fiorino Panorama
V nebi mě nechtějí a v pekle se mě bojí, tak jsem tady...
Termín Ondreji, to je otázka ?? Bůhví co vůbec příští rok bude. Pokud vše bude v psí normě , tak nám je to v podstatě asi jedno, pokud tedy bude termín o prázdninách (abychom naše ratolesti neokradli o další příjemné chvilky ve škole). Díky
Fiat 128 A 1970,1971,1972
Fiat 128 AF 1972,1973
Fiat 128 AC 1973.1975
Fiat 128 AR 1971,1973
Fiat 132 2000 1977
Fiat Ritmo 105 TC 1982
Fiat Ritmo 125 TC Abarth 1982
Fiat Ritmo 75 1979
Fiat X1/9 1978
atd.
Tak přišla informace z penzionu St. Florian, že už mají obsazený i termín 10. až 17. 7.
1969 F125p 1300 ... bílý limuzín
1969 F850 Sport Coupe ... Červený Drak
1969 F850 Special ... ex Vzpurník
1987 Fiat Panda ... krabička plná překvapení +1997 Fiorino Panorama
V nebi mě nechtějí a v pekle se mě bojí, tak jsem tady...
Vzhledem k neutěšené situaci u mě doma, kdy mi došli plusové body, mohu říct, že termínově se přizpůsobím podle potřeby ostatních. Ze soukromého salonku VIP však po delší době obohatím lovecký salonek.
Fiat 500 F - 1970 Bambino
Fiat 600 D - 1962
Fiat 850 BN - 1970-2016 Rychlík
Fiat 900T - 1978 Pulmino
Fiat Uno - 1989
Steyr-Puch 700C
Co ta Továrníkova vila?
Asi bude potřeba se rychle pro něco volného rozhodnout a vzít jiný termín, lepší to nebude....
Bednářův statek nebo Sv. Florian by možná šel bloknout pro rok 2022....
Fiat 1100-1939 Fiat 2300 S-1963 Fiat 600 D-1965, 1968, 1969 Fiat 850 SC-1971 Fiat 128 SC-1975 Fiat 128 A- 1971 Fiat 238-1980 Fiat 127 Mk 2-1980 Fiat Uno 1.3 Turbo-1986 Lancia Beta 2000 HPE-1978 .....a to není všechno
Ahoj,
hlásím, že posádka autobusu Fiat 900T se z dovolené vrátila bez poruchy a v pořádku. Cestou domů jsme si ze zvědavosti projeli obec Pusté Žibřidovice, ve Velkých Losinách na zámku jsme si dali prohlídkový okruh. Pak jsme si prošli náměstí ve Štítech. To nás zaujalo již cestou na dovolenou, ale bohužel byla restaurace "Černá kočka" zavřená. Nakonec jsme navštívili a celý prolezli hrad Svojanov, kde se nám moc líbilo(rozkvetlá zahrada, zvířátka, trh a vyhlídka z břitové věže) a také jsme si tam dali pozdní oběd. Někdy kolem půl desáté večerní jsem v garáži měnil vozy a Barču jsem uložil do bezpečí před hlášenými bouřkami. Na dovolené najezdila zhruba 950 km.
Dovolená se naší posádce velice líbila a děkujeme předně Ondrejovi, že se postaral o parádní ubytování, Kronikáři za přípravu programu, Mírovi, Mírovi a Pedrovi za detektivní noční jízdu a všem ostatním za skvělou společnost.
Těšíme se na příště
Fiatu Zdar!
Fiat 600D [1969] - Beruška
Fiat 900T [1978] - Barča
Fiat 126P [1987] - otloukánek
Skupina "F" hlásí, že si dovolenou neplánovaně prodloužila o 1 den, a to nikoliv vinou nějaké závady, ale přemírou zastávek. Začalo to předem ohlášeným vpádem na rodinnou oslavu k Holečkům, kde jsme po delší době viděli úplně všechny pohromadě, ale tam jsme se nezdrželi dlouho. Pokračovalo to neohlášenou (neboť jsem se nedovolal) přepadovkou Pepy Málka na letišti v Hořicích, kde náš pobyt vyvrcholil tím, že se Enzo vznesl s Pepou do oblak v malém motorovém kluzáku, ačkoliv ještě půl hodiny předtím sveřepě trval na tom, že by do toho nevlezl. No a nakonec jsme skončili u Lídy, která si nás jaksi přivolala sama...
A protože Enzo potřeboval zapít nejen etapu, ale především křest nebem, zdrželi jsme se do neděle. Včerejší cesta prostě byla řízená osudem.
Dnes k poledni jsme za vytrvalého deště (místy dost silného) dojeli ke mně, Enzo pak domů dorazil také v pořádku. Já jsem se Specošem natočil celkem 885 km, zcela bez závad.
I-já děkuju všem za milou společnost.
Dovolená byla fajn, ale už by bylo potřeba vybírat objekt na příští rok!
1969 F125p 1300 ... bílý limuzín
1969 F850 Sport Coupe ... Červený Drak
1969 F850 Special ... ex Vzpurník
1987 Fiat Panda ... krabička plná překvapení +1997 Fiorino Panorama
V nebi mě nechtějí a v pekle se mě bojí, tak jsem tady...
Skupina "O", také hlásí hladký návrat k normálu. Miraf šlapal jak hodinky a ve dvě odpoledne jsem předával v Karpatech Otakara na tábor. Trochu mě zaskočila airsoftová hlídka u brány. Maskáče, přilby, barety, samopaly přes rameno.... No snad si to Otík užije, v sandálech, kraťasech a oranžovém tričku vypadal poněkud nejistě.
Všechny mám pozdravovat od Toma Strýčka, u kterého jsem se cestou stavoval, prý se těší na Poděbrady, tak to snad letos vyjde. Pak už jsem bez delších zastávek razil k domovu a po pěkných 560 km přijel bez zvláštních příhod do Prahy. Celkem za dovolenou najeto 1460 km.
Dovolená jako obvykle skvělá, bezvadně jsem si odpočinul, ubytování velmi pěkné (Ondreji díky), děti se těší na pořádaní noční jízdy, prý se všichni mají na co těšit.
Mám obvolat nějaké vytipované objekty pro příští rok? Shodneme se na nějakých?
Fiat 1100-1939 Fiat 2300 S-1963 Fiat 600 D-1965, 1968, 1969 Fiat 850 SC-1971 Fiat 128 SC-1975 Fiat 128 A- 1971 Fiat 238-1980 Fiat 127 Mk 2-1980 Fiat Uno 1.3 Turbo-1986 Lancia Beta 2000 HPE-1978 .....a to není všechno