Původní diskuse - převodovka, spojka

Převody, řazení, spojka
Zamčeno
Renda ze Záboří
Návštěvník

Příspěvek od Renda ze Záboří » pondělí 5. březen. 2007 1:14

Tomu sundání setrváku se stejně nevyhneš, protože jestli si chceš auto ponechat a udělat to pořádně, tak doporučuju vyměnit gufero pod setrvákem!!! U 90% aut je v haj.. a teče pak volej z motoru a to tak, že velmi!

Renda ze Záboří
Návštěvník

Příspěvek od Renda ze Záboří » pondělí 5. březen. 2007 1:15

Tříprsťák - F850 už ty pružiny nemá - má jinak řešenej přítlačák oproti F600!!

600-850.driver
Návštěvník

Příspěvek od 600-850.driver » pondělí 5. březen. 2007 1:16

To Ondrej2: dej si bacha na startér jak budeš uvolňovat matky které ho drží, tak se ti tam může bloknout gola ořech u matky která je nejblíže motoru, záleží jakého tvaru ty ořechy jsou.Nejlepší je jen tu matku dostatečně povolit, a dotočit ven prstem. Jinak z té výměny neměj obavy, je to sice náročné ale i na poprvé to zvládneš za jeden den.Já to zvládl v době kdy jsem věděl kulové a bez knížky sem byl jakbysmet, za den. Nejtupější přístup je k dvěma horním šroubů co ti spojujou blok a převodovku. Na tom se nervne občas i klidnej člověk bo je tam přístup, no, jak to říct, prostě na pič. .chce to trpělivost... A určitě vyměň gufera na klice,jak psal Renda ze Záhrobí, nejlépe na obou stranách, protože ty kapky oleje na cestě jsou na zastřelení... a je to otázka sta korun za obě gufera dohromady...

Tříprsťák
Návštěvník

Příspěvek od Tříprsťák » pondělí 5. březen. 2007 1:17

Aha - sorry. Už je to nějaký čásek, co jsem poslal f850 do světa.

Renda ze Záboří
Návštěvník

Příspěvek od Renda ze Záboří » pondělí 5. březen. 2007 1:18

600-850.driver - to by mě zajímalo, kde ty gufera koupíš obě za 100,- Kč!! Tolik snad nestály ani za bolševíka.....

35-10
Návštěvník

Příspěvek od 35-10 » pondělí 5. březen. 2007 1:19

to velké stojí přes kilo

Pavel
Návštěvník

Příspěvek od Pavel » pondělí 5. březen. 2007 1:20

už si to moc dobře nepamatuju ale mám pocit že ten setrvák ani jinak namontovat nejde jeden ten šroub má jinou rozteč

Ondrej
Návštěvník

Příspěvek od Ondrej » pondělí 5. březen. 2007 1:21

Nesouhlas, jediným způsobem lze namontovat pouze kryt odstředivého filtru na přední řemenici, setrvák lze namontovat (bohužel) různými způsoby. Jediným způsobem jde setrvák namontit u Lady, neb ta nemá šrouby pravidelně rozmístěné

600-850.driver
Návštěvník

Příspěvek od 600-850.driver » pondělí 5. březen. 2007 1:22

To Renda: no já nevím, ty to máš asi dražší, ale tady na severovýchodě jsou firmy které to mají levné, a dobré, měl jsem na nebožce 850 obě měněné a měl jsem klid... a estli mě to vyšlo na 110 kč nebo 100 to už nevím ale vím že to menší stálo něco kolem 35 kč a velké snad 71...

Renda ze Záboří
Návštěvník

Příspěvek od Renda ze Záboří » pondělí 5. březen. 2007 1:23

600-850.driver - tomu nevěřím! Kdoví co to kupuješ za gufera! Za tyhle prachy tak maximálně ty černý "pračkový".....

Libor
Návštěvník

Příspěvek od Libor » úterý 6. březen. 2007 1:00

no taky mi to příjde jako ty obyč gufera ...

Tříprsťák
Návštěvník

Příspěvek od Tříprsťák » úterý 6. březen. 2007 1:01

Ono original gufero na f850 má opačně drážkování, neb je motor levotočivý, takže je to celkem speciální artikl.

600-850.driver
Návštěvník

Příspěvek od 600-850.driver » úterý 6. březen. 2007 1:02

Hups, tak tam mám asi drážkování na pravotočivej motor, neb sem to bral na motor 903 ccm,resp na 127 protože to je velikostně stejné ... hehe , ale neteče, to je důležité, ani po deseti tisícách kilometruv. u

Ondrej2
Návštěvník

Příspěvek od Ondrej2 » úterý 6. březen. 2007 1:03

Diky za plodnou diskusi panove!!!Auto bych si rad ponechal,ackoli je mi jasne, ze asi jednou bude pro mych 10 hladovych krku malinko tesne.. Presto bych rad vymenil, co pujde(nakonec z puvodniho vozu stejne nezustane nic)a pak si opet uzival radostne desitky dalsich kilometru. Ted jiz jen pockat na mou obrovskou gigantickou, temer kolosalni vyplatu a pustit se do vymeny a nasledne koupe jineho auta:-) Jeste jednou diky!!!

35-10
Návštěvník

Příspěvek od 35-10 » úterý 6. březen. 2007 1:04

600-850... bože tobě to tak kecá....

600-850.driver
Návštěvník

Příspěvek od 600-850.driver » úterý 6. březen. 2007 1:05

To 35-10:ale ty toho moc nenakecaš :o)))

35-10
Návštěvník

Příspěvek od 35-10 » středa 7. březen. 2007 1:00

mlčeti zlato...

600-850.driver
Návštěvník

Příspěvek od 600-850.driver » středa 7. březen. 2007 1:01

to 35-10: dej pokoj barabo, zlato je na prd :o))

35-10
Návštěvník

Příspěvek od 35-10 » středa 7. březen. 2007 1:02

barabu máš v trenkách...

Ondrej2
Návštěvník

Příspěvek od Ondrej2 » čtvrtek 29. březen. 2007 0:00

Nevite nekdo prosim vas, jak nejlepe vymenit lanko spojky, hlavne tedy jak se dostat k jeho odpojeni od pedalu???ostatni by snad melo byt ok. diky

Renda ze Záboří
Návštěvník

Příspěvek od Renda ze Záboří » čtvrtek 29. březen. 2007 0:01

Ondrej2: Když chceš něco vědět, tak musíš napsat jaký máš auto - u každýho se to dělá trochu jinak!!!!!

Ondrej2
Návštěvník

Příspěvek od Ondrej2 » čtvrtek 29. březen. 2007 0:02

Pardon!Fiat 850 Berlina.

Renda ze Záboří
Návštěvník

Příspěvek od Renda ze Záboří » čtvrtek 29. březen. 2007 0:03

Ve předu na tunelu je pod gumou takový krycí plech, ten sundáš a to co uvidíš Ti bude jasný jak to vyndat a jestli ne, tak to nedělej! (cha, cha). Je dobrý si dát na lanko nějakej drát a pak na něj zas přivážeš to nový lanko a líp se Ti to bude protahovat.

Ondrej2
Návštěvník

Příspěvek od Ondrej2 » pátek 30. březen. 2007 0:00

Diky!

Dav
Návštěvník

Příspěvek od Dav » neděle 29. duben. 2007 0:00

Ahoj všichni, poraďte prosím, je stejná (záměnná) pružná pryžová spojka (mezi poloosou a hřídelí zadního kola) F500 a Maluch? Mám v té hvězdičce šílenou vůli, asi už tam není vůbec guma a nevím, zda ji můžu nahradit Polskou za Malucha.

Zamčeno