Jak na koupi nového vozu ...

[MiKaktus]

Zdravím, poraď te na co si dát pozor při pořízení Fiatku 850 ????

[Jura z KM]

Na všechno. Nejlíp vzít sebou někoho, kdo to má prolezené skrznaskrz a umí to rozebrat i složit poslepu. Tohle platí ale u všech aut...

[předseda]

Zdar, to bude tvůj první Fiátek/respektive první staré vozidlo/?
Pakliže ano, musíš si také uvědomit k čemu chceš vozidlo používat, tedy jestli s ním chceš každý den jezdit do práce/školy/ a na nákupy nebo pouze pro radost /víkendové výlety a pouze za slušného počasí ,ne v zimě a soli/
Pokud chceš auto pro první případ ,tak to si rovnou kup např. Favorita V druhém případě si nech poradit od někoho zkušenějšího ,protože si uvědom ,že kupuješ auto staré kolem 40 let ,tak můžeš počítat s různými závadami,dále musíš mít nějakou zásobu dílů na opravy,těm se nevyhneš!

[FreeRider]

Abych se podělil.... sám používám svoji 850 BN ke každodenímu ježdění, tak k těm závadám....

auto je z roku 1968 ... a za ten poslední rok co s ním jezdím já mě trápilo jen dynamo...zkratovanej startovací kabel..a prasklej chladič.....

Každopádně při koupi bych se hlavně díval všude možně po korozi, např. přední podběhy...nebo podlaha atd...pak taky určo stav motoru....brzd...a všech možných čepů řízení [opravte mě jestli něco melu špatně]

Jinak pokud počítáš časem s renovací...tak si připrav nemalé peníze a spoustu shánění dílů.....

[MiKaktus]

To Jura z KV : to je asi nejlepší si sebou vzít někoho takhle vyškoleného, ale prozatím o nikom podobným v mém okolí nevím.

To Předseda : jasně, bude to můj první kousek z této doby. No tohle autíčko by mělo být takové spíš pro zábavu a pro občasné oživení silničního provozu, protože jich moc na silnici nevídám, resp. jsem už dost dlouho žádné neviděl, alespoň tady na severu. A na normální ježdění mám Seat Ibiza ´95, to je takový můj dělník. Ale rozhodně to nebude moje první starší auto, první byla Škodo 105 r.v. 1980 nebo tak nějak, takže vím že opravy budou a že nebudou jednoduché.

To FreeRider : samozřejmně že bych ho chtěl časem renovovat, ale nejdřív se s ním musím seznámit, osahat si ho a pak se pustit do renovace a nebo alespoň se pustit do oprav aby bylo v uspokojivém stavu.

To ALL : jinak teď se mi naskytla možnost koupě F 850 za 5000,- ale je bez papírů, pojízdná a ten dotyčný přidá i díly, ale není vůbec shopný říct zda je to BN nebo Speciál, ani v jakém je pořádně stavu, prý na tom dost dělal, ale mám pocit že dělal opravu s kýblem barvy a štětkou. A já nevím jak bych to eventuálně mohl postavit na značky

A neznáte někoho kdo se vyzná z Liberecka?

Jinak dík za info

[Ondrej]

...samozřejmně že bych ho chtěl časem renovovat,

Tak v tom případě vřele doporučuji vyšší počáteční investice do zachovalejšího a co nejméně bastleného vozu, bohatě se to vrátí při renovaci.

Berlina za 5k bez dokladů ve mně vyvolává značnou nedůvěru, byť doklady by se daly řešit třeba postavením vozu na platné doklady z jiné 850 nebo zřízením veteránských dokladů, což ovšem klade značné nároky na stav a původnost vozu.

[MiKaktus]

To Ondrej : no já se do toho neženu, protože 5 tis jsou sice nemalé peníze a taky protože vlastně nevím v jakých cenových relacích se F 850 dá sehnat v dobrýn stavu. Poraď te ......

Jinak sice to sem asi nepatří ale našel jsem jednu 600D na http://www.aukro.cz/item275968899_fiat_600d.html
a jednu 128 SPORT CUPÉ http://www.aukro.cz/item278225843_fiat_ ... _cupe.html

[Ondrej]

Tak od 15tis CZK výš, aby to stálo za to. Perfektní leštěnky se na zdejším trhu vpodstatě nevyskytují (překvapivě? Ani ne...).

BTW na té 128 Coupé fakt husto hustě umístěná poznávací značka Pan tuner bude asi velkej drsňák, anebo potřeboval pro dokonalé rozložení hmostnosti závodního speciálu vyvážit laděný vejfuck

[Renda ze Záboří]

No já tu mám na prodej Fiata 850 Special zaručeně 10000 km po GO motoru , karoserie dělaná, nový výfuk - plně pojízdný s platnou TK za 15000,- Kč. Vozidlo zachovalé, jede super.
Tak kdyby byl zájem tak je to u Mělníka. Jinak do těch aut dost vidím, takže s výběrem i poradím, ale zadarmo to nebude, protože čas jsou peníze a moc ho není. Jinak tu mám i Berliny 850 na prodej s doklady v cenách do 5000,- Kč. Nutno vidět (cca 10 aut!)

[MiKaktus]

To Renda ze Záboří : no jistě se domluvíme jenom musím počkat až dotečou korunky, jinak bych se zatím na ně mohl akorát přijet podívat a na kolik by mne přisly tvoje rady?

[Tříprsťák]

Ze zkušenosti - hlavně neber nic s beznadějně shnilou kastlí. Všechno ostatní se dá postupně dodělat a povyměňovat, ale boj s rozpadlou kastlí stále prohráváš. To byl můj omyl při koupi prvního auta - nechal jsem se uchlácholit tím, že to jezdí, brzdí, má to technickou a moc to nestojí. A pak se mi to postupně rozpadalo pod zadkem.

[Renda ze Záboří]

Rady a porady u mne doma jsou zatím zdarma a kdybych musel někam jet, tak nějakej benzin za cestu + 200,- Kč/hod. Takže je lepší asi přijet. Občas jezdím do Turnova, takže by mohla být nějaká sleva za cestu,kterou stejně absolvuju...

[MiKaktus]

To Tříprsťák: to se lehce řekne "nekup nic s prorezlou kastlí", ale už jsem viděl na vlastní oči že se dělal Favorit na prodej a byl shnilej až hrůza, tak ho kluci oběhli kitem, podlahu ipou a pak to stříkly do laku a nebylo vidět nic a nový majitel si liboval jaký že to koupil nádherný auto. A já nejsem tak dobrej abych viděl pod lak kolik tam je kitu a rzi ... tak mi poraď jak nenaletět. Oběhnout auto magnetem a zjiťovat sílu laku a kitu? Já nevím a proto se radši tady ptám abych nenaletěl a zbytečně si nepřidělal práci ....

[Tříprsťák]

Zrovna ten magnet je hodně dobrý pomocník