Fiat Car Classic

taky přidám jednu 850

http://aukro.cz/item477415809_fiat_850.html

a poslední

dlší foto

jaký je váš názor ?

aaaa..tak to pak řeší vše...mi to právě přišlo takový netradiční. Jinak o kombinaci s náporákem sem taky přemejšlel jen sem se zatím nedostal k nějáký bližší realizaci...

měl bych jedno video .. jde o abartha 100 OT http://www.youtube.com/watch?v=gh_wWpWW ... re=related .. a když kouknete na minutu 2:43 .. tak by mě zajímalo copak je to za vodní pumpu .. a jestli pak to chlazení pomůže když se dá el. ventilátor....

Kapánek jsem předělal svůj web k lepšímu .. tak kdybyste se někdo chtěl kouknout

http://www.fiat850.tym.cz/

Jak říkám.. motor je cca 6000 po krouzkach a jede uplne nadherne .... dneska sem vymenil starter za jiny kus co sem si nechal zkontrolovat .. mno a za studena paradicka.. a za tepla jeste lepsi .... motor nacvakne na prvni brnknuti klicku i teplej

řešili to kolegové škodovkáři .. konkrétně http://skoda110r.cz pár ůryvků z diskuse na jejich webu "Touto cestou jsem chtěl širokou veřejnost vyzvat k tomu aby s sebou nenechali manipulovat a ozvali se proti schválené novele zákona o odpadech ke které byla připojena a následně také schválena no...

Jimbo píše:

FreeRider píše:Jedna novinka z aukra ...

http://aukro.cz/item453742610_fiat_850.html

Ty přední blikače jsou úžasný. To by mě zajímalo, proč originální díly zavařily. A ten vákon 252Kw je čupr.

Asi se mu u toho výkonu nějak nepodařilo udělat desetinou čárku

Jedna novinka z aukra ...

http://aukro.cz/item453742610_fiat_850.html

Mno on za studena sice nastartuje.. ale hitparáda to není .. jinak v motoru bych chybu hledal nerad.. jak říkám byl rozdělanej, kontrolovanej a měnily se kroužky ... když už je pak nahozenej tak jede jako předtím v tom sem rozdíl nepocítil .. jinak ukostření motoru ? ... vím že to mají speciál škodo...

to Tříprsťák : No...motor má cca 6000 km po výměně kroužků .. a startoval v pohodě jak za tepla tak za studena...pak sem jednou nechal auto stát tři dny [bylo opravdu hnusný počasí] ..mno a pak sem došel.. a při startování už startér chrčel...jinak startéry mám cca 4 kusy.. ale neověřený .. ten z be...

Zdravím .. mám menší problémy se startérem....dřív fakčil upa v pohodě..ale najednou se rozhod že buce chrčet a točit motorem jen pomálu. Studenej motor nahodím ještě v cajku... ale telpej už ani za nic .. dřív šel nahodit i teplej. Teď je otázkou jestli startér nějak opravit... popř. se pokusit vyl...

Měl bych dotázeček ... věděl by někdo délku řemenu při použití alternátoru z F 127 .. samozřejmě myslím jeden řemen místo původních dvou

Hej kdy kde co .. toto snad ani není možné co se děje....

Já ho mám u 850 taky na originálních ůchytech a na lankách a nemám s tím problém :D ... kabely přes průchodky ze dveří do sloupku.. a naprostá spokojenost.... nejlepší na tom je že si stáhnu okýnko u spolujezdce hezky pohodlně a bez žádnýho natahování za jízdy a trápení se s odporem lanka na starém ...

otázkou je jestli má vůbec cenu měnit stávající speciálovou převodovku za nějakej pětikvalt ..a pokud ano.. tak z čeho by byla nejlepší varianta ho použít ?

s tím musím souhlasit... graficky vydařená

1/2 litr píše:To vím naprosto přesně. Je to něco klolem 1 atmosfery, nebo tak nějak.

Jura z KM píše:Tak to vím naprosto přesně: 0,2-0,3 atmosféry při otáčkách 4000.

No... a co si má teď člověk vybrat

měl bych dotaz jakým tlakem hrne benál do karbecu klasická ac pumpa ? ..

Tak dnes jdu na to. Budu to vyndávat celé i s pževodovkou. Kam je nejlépe podložit, myslím na které místo pod motorem, pojízdný zvedák? Myslím tak, aby to bylo tak nějak v rovnováze a mohl jsem s tím na zvedáku vyjet? A pak ještě, když už bude motor venku, asi by bylo škoda ho nezgenerálkovat. Co t...

Ondrej píše:Freerider tak nějak zapomněl, že je potřeba pořešit i poloosy

aaaaaaaaaa chybka .. já na ně myslel..ale jak koukám tak už sem je nepřipsal

Osobně sem taky ještě motor nevyndával...ale postupoval bych asi odpojením náhonu tachometru a tyče řazení z převodovky....pak odpojením hadic od chladiče a všech ostatních drátů od motoru...no a pak před odšroubováním držáků převodovky to nějak podložit tím pojízdným heverem.. pak odšroubovat držák...

Teď mě tak ještě napadlo.. v techničáku od auta stojí Fiat 850 CUPE .... tak se označovaly čistokrevný berliny ?