od Pavel 128 » úterý 4. prosinec. 2018 9:56
Ahoj všem znalcům vzduchem chlazených dvouválců.
Sháním nějaké dobové fotografie nebo současné fotografie ze závodů historiků, na kterých by byl závodní Fiat 500 alias Abarth 595; 695, který by měl na čumáku podobný "šuplík" jako mívaly závodní deriváty Fiatu 600, tedy Abarth 850 TC nebo 1000 TC, případně 1000 TCR. Je jasné, že vzduchem chlazený stroj nepotřeboval vepředu žádnou velkou opičárnu a chladič oleje schoval většinou za díru v čele nebo pod čelo. Vím ale, že se toto řešení občas objevilo. Mám však pouze jednu jedinou a ještě k tomu černobílou fotku.
Fotky sháním proto, že jsme začali pořádat na klubové autodráze vytrvalostní závody tzv. "trpaslíků", tedy maket malých cestovních vozů v měřítku 1/24 (NSU TT; Simca 1000, R8, Škoda 100... já jezdím s Fulvií) a ještě menších cestovních vozů (Mini, Honda 800... já jezdím s A112). Půl hodiny se jede s malými, pak půl hodiny s těmi ještě menšími a pak se to sečte... první ročník se mi podařilo vyhrát a Itálie deklasovala Británii i Francii
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
.
Rád bych ovšem do té mini, pidi kategorie postavil Fiat 500, problém ale je, že autodráhové vodítko nesmí přečnívat karosérii a jak všichni víte, pětikilo před předními koly prostě žádný prostor nemá, takže ten šuplík á la 1000 TCR by se mi tam náramně hodil... musím ovšem prokázat, že tam ten šuplík opravdu byl a auto postavit včetně zbarvení dle pravdy.
Žádám tedy o pomoc, pokud někdo má nebo najde fotografii, nejlépe barevnou, Abarthu 595; 695 s šuplíkem na čumáku, prosím o zaslání.
Mockrát děkuji, Pavel 128.
P.S. Do kategorie vetších trpaslíků se pokouším vytvořit karosérii Fiatu 128 A (AR), tam bych s fotografiemi problém neměl
![Wink ;-)](./images/smilies/icon_wink.gif)
.
- Přílohy
-
![trpan.jpg (46.88 KiB) Zobrazeno 10787 x trpan.jpg](./download/file.php?id=2211&t=1&sid=c35bef5e733651d54d775e0fdb8cc15b)
-
![trpam.jpg (44.82 KiB) Zobrazeno 10787 x trpam.jpg](./download/file.php?id=2210&t=1&sid=c35bef5e733651d54d775e0fdb8cc15b)
Ahoj všem znalcům vzduchem chlazených dvouválců.
Sháním nějaké dobové fotografie nebo současné fotografie ze závodů historiků, na kterých by byl závodní Fiat 500 alias Abarth 595; 695, který by měl na čumáku podobný "šuplík" jako mívaly závodní deriváty Fiatu 600, tedy Abarth 850 TC nebo 1000 TC, případně 1000 TCR. Je jasné, že vzduchem chlazený stroj nepotřeboval vepředu žádnou velkou opičárnu a chladič oleje schoval většinou za díru v čele nebo pod čelo. Vím ale, že se toto řešení občas objevilo. Mám však pouze jednu jedinou a ještě k tomu černobílou fotku.
Fotky sháním proto, že jsme začali pořádat na klubové autodráze vytrvalostní závody tzv. "trpaslíků", tedy maket malých cestovních vozů v měřítku 1/24 (NSU TT; Simca 1000, R8, Škoda 100... já jezdím s Fulvií) a ještě menších cestovních vozů (Mini, Honda 800... já jezdím s A112). Půl hodiny se jede s malými, pak půl hodiny s těmi ještě menšími a pak se to sečte... první ročník se mi podařilo vyhrát a Itálie deklasovala Británii i Francii :D .
Rád bych ovšem do té mini, pidi kategorie postavil Fiat 500, problém ale je, že autodráhové vodítko nesmí přečnívat karosérii a jak všichni víte, pětikilo před předními koly prostě žádný prostor nemá, takže ten šuplík á la 1000 TCR by se mi tam náramně hodil... musím ovšem prokázat, že tam ten šuplík opravdu byl a auto postavit včetně zbarvení dle pravdy.
Žádám tedy o pomoc, pokud někdo má nebo najde fotografii, nejlépe barevnou, Abarthu 595; 695 s šuplíkem na čumáku, prosím o zaslání. :D :ok:
Mockrát děkuji, Pavel 128.
P.S. Do kategorie vetších trpaslíků se pokouším vytvořit karosérii Fiatu 128 A (AR), tam bych s fotografiemi problém neměl ;-) .[attachment=2]Abarth 695 Bolzano - Mendola 1979.jpg[/attachment]