Fiat Car Classic

Libor píše:když vidím tyhle otázky a zároveň je chuť se v tom hrabat,tak než tady sáhodlouze vypisovat,tak bude nejlepší nakoupit/stáhnout Šteinera a začít se samostudiem. Hodně štěstí, Libor

doplňuji Liborův příspěvek odkazem:
http://f600club.cz/down-prirucky.php
to je studnice moudrosti každého začínajícího fiatáře

Výměna názorů Radek x Renda ze Záboří přesunuty do pokecu z důvodu nepatřičnosti do tématu.

když vidím tyhle otázky a zároveň je chuť se v tom hrabat,tak než tady sáhodlouze vypisovat,tak bude nejlepší nakoupit/stáhnout Šteinera a začít se samostudiem. Hodně štěstí, Libor

Dobře, tedy. Srovnám hlavu, zabrousím ventily, vyměním těsnění pod hlavou.

Co, ještě bude potřeba, při té příležitosti, vyměnit nebo udělat? Kde koupit těsnění pod hlavu?

Také se přikláním k tomuto názoru. Osobní zkušenost mám takovou: kdykoliv jsem měl podezření, že odchází těsnění pod hlavou (ať jsem tomu chtěl věřit, nebo ne) dříve či později skutečně odešlo. Takže výměna je rána do jistoty - lepší než pak odněkud dojíždět s vodou ve dvou válcích (zažil jsem 4x) . A srovnání hlavy se také většinou vyplatí - už se mi stalo, že jsem dal nové těsnění a vyplivlo za chvilku zas...

na to abys dotáhl šrouby na větší utahovací moment musíš udělat taky celkem dost operací a ničemu tím nepomůžeš..takže sundej hlavu (rovnou nechat srovnat a zabrousit ventily..zkontrolovat vodítka...) a alespoň zjistíš,kde je zakopaný pes. (když ty šrouby přitáhneš na větší moment,tak leda tak možná zničíš šroub..nic víc)

Motor se přehřívá. Mezi hlavou a blokem válců, při nastartovaném motoru, lehce vzlíná chladicí kapalina - do výfuku ale nejde voda a ve vodě není olej.

Je nějaká šance toto opravit bez demontáže hlavy, např. zkusit přetáhnout šrouby hlavy - třeba na 60 Nm?

Máš-li od hlavy odpojené sání nebo výfuk, tak velmi jednoduše, skoro bych tak řekl, hmatatelně
Jinak je pořadí ventilů výfuk - sání - sání - výfuk - výfuk - sání - sání - výfuk.

Hoši potřeboval bych poradi, když seřizuji ventily tak, který ventil je saci a výfukový. Jak to poznám? Díky za odpověď.

alfox píše:Jaký je postup/utahovací moment při montáži hlavy válců (F850 Berlina)? Díky za vaše reakce.

Vše je popsáno ve Šteinerovi - strana 183.
Ke stažení např.: http://www.f600club.cz/ Download-Příručky

Jaký je postup/utahovací moment při montáži hlavy válců (F850 Berlina)?


Upevňovací šrouby hlavy válců se dotahují momentovým klíčem v předepsaném pořadí (viz obrázek), nejdříve postupně všechny momentem 30 Nm a potom momentem 40 Nm.